🔴 SCANDALE : Congo Airways en "zone de turbulences" — Plus de 2 millions de dollars gérés de manière "abracadabrantesque"

KINSHASA – Le ciel s'assombrit pour le pavillon national. Alors que les Congolais subissent de plein fouet les difficultés de transport aérien, une commission mixte d'audit vient de déposer un rapport explosif sur la table de la Première Ministre. Au programme : gestion scabreuse, personnel pléthorique et une évaporation de fonds qui donne le vertige.

1. Un audit sans concession

La mission, composée d'experts du Conseil Supérieur du Portefeuille, de l'Inspection Générale des Finances (IGF) et de l'Autorité de l'Aviation Civile (AAC), a passé au crible la gestion de Congo Airways. Les conclusions, transmises à la Cheffe du Gouvernement Judith Suminwa, sont accablantes.

L'audit révèle des irrégularités graves portant sur une somme dépassant les 2 millions de dollars américains. Selon les termes mêmes de la commission, ces fonds auraient été gérés de manière "abracadabrantesque", un euphémisme pour désigner un chaos financier organisé au détriment de l'intérêt général.

2. Personnel et finances : Le cocktail du crash

Le rapport ne se contente pas de pointer les trous dans la caisse ; il souligne une dérive structurelle :

• Gestion du personnel : Des recrutements jugés opaques et non justifiés par les besoins réels de la compagnie, alourdissant une masse salariale déjà difficile à honorer.
• Failles de contrôle : Une absence de rigueur dans les procédures de décaissement, permettant des sorties de fonds en dehors de tout cadre légal.

3. L'Analyse d'Isiro Yetu : Une mafia systémique ?

Ce énième scandale financier chez Congo Airways survient quelques jours seulement après les révélations de l'IGF sur la mafia du fichier de la paie (148 milliards de FC détournés mensuellement). Le modus operandi semble identique : une administration parallèle qui siphonne les ressources de l'État pendant que les services de base s'effondrent.

Pour nous, à Isiro, les conséquences sont directes. Chaque détournement à Kinshasa réduit les chances de voir notre province mieux desservie et désenclavée. Comment justifier que l'on manque de pièces de rechange pour les avions alors que des millions de dollars s'évaporent dans des circuits opaques ?

4. L'heure des comptes a sonné

La balle est désormais dans le camp de la Primature et de la justice. La population, déjà exaspérée par la cherté de la vie et la dépréciation du Franc Congolais, n'acceptera plus de simples rapports sans sanctions.

L'opinion publique réclame :

• La suspension immédiate des cadres cités dans le rapport.
• L'ouverture de poursuites judiciaires pour détournement de deniers publics.
• Un plan de restructuration courageux pour sauver la compagnie nationale.

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